По типу ходовой части ковшовые погрузчики делятся на: гусеничные, пневмоколесные, пневмоколесные с шарнирно-сочлененной рамой. По способу разгрузки ковшей различают погрузчики с передней, задней (перекидной) и боковой разгрузкой ковша. Основной рабочий орган - ковш, поворачивающийся вокруг горизонтальной оси. Погрузчики обычно поставляются с тремя модификациями ковшей различной емкости (нормальной, уменьшенной и увеличенной). Для более тяжелых крупнокусковых материалов используются ковши меньшей, а для сравнительно легких, хорошо сыпучих исслеживающихся - большей емкости.

Погрузчик фронтальный - LONG GONG LG 950 тип двигателя-дизель, макс.скорость-37км/ч.. тип рамы- Шарнирно-сочлененная с гидравлическим приводом, макс.высота разгрузки-3689мм.,вид рабочего органа-ковш, объем ковша-3,0м3, орган управления погрузочным оборудованием-рычаг, грузоподъемность-5т.вес погрузчика-16,8кг.

Фронтальный погрузчик- LONG GONG LG 952 типдвигателя-дизель, модельдвигателя- WD615.67G3-28A, макс.высота разгрузки-4035мм., вид шасси-колеса, вид рабочего ргана-ковш, объем ковша-3м3, грузоподъемность-5т., вес погрузчика-16200кг.

Краны-штабелеры всех типов в зависимости от формы и вида транспортируемого груза могут быть снабжены различными сменными грузозахватными устройствами.

Экскаватор состоит из ходовой части, опорно-поворотного устройства, поворотной платформы с кабиной экскаваторщика и силовой (установкой с основными механизмами, рабочего оборудования. Одноковшовые экскаваторы классифицируют по вместимости ковша: малого объема (0,15; 0,25; 0,4; 0,65 и 1 м3); среднего объема (1,25; 1,6; 2; 2,5; 3 и 4 м3) и большого объема (6; 8; 14; 15; 20; 25; 35; 50; 80 и 100 м3).